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機器人配送、刷臉取件……數字化讓快遞更“快”了

人們的日常生活早已離不開快遞。今年4月,國家郵政局發布的《2018年中國快遞發展指數報告》顯示,2018年全國快遞業務量達到507.1億件,比上年增長26.6%,預計2019年快遞業務量將超過600億件。

當快遞業進入爆發式發展階段,如何讓快遞更“快”?

“黑科技”層出不窮

一輛裝滿快遞的無人車正在行駛,一路上,它能夠感知周圍環境,對行人、車輛等各類動態、靜態障礙物進行避讓,完成從驛站到智能柜的快遞接駁運輸。

這并非設想中的場景。

今年3月,由阿里巴巴旗下物流平臺菜鳥網絡自主研發的新能源快遞無人車,在河北雄安市民服務中心投入使用。據介紹,該無人車一次最多可以裝載200多個小型包裹。這正是當下智慧物流的一個縮影。

事實上,改變正發生在快遞配送的各個環節。

在蘇寧無人倉庫里,自動導引運輸車機器人可以承重800公斤的貨物行走自如。商品的揀選不再是人圍著貨架跑,而是等著機器人馱著貨架“跑”過來。

在京東無人配送站,無人機將貨物自動卸下,貨物將在內部實現自動中轉分發,從入庫、包裝到分揀、裝車全部由機器人完成。

菜鳥快遞智能柜、蜂巢智能快遞柜等引入“刷臉”功能,通過人臉識別技術,消費者只需站在快遞柜“刷臉”,即可完成取件或寄件。

“數字化”驅動發展

在人們的印象里,快遞業是一個勞動密集型產業。

事實上,隨著近年來數字化浪潮來襲,各行各業都在顛覆傳統的路上大步前行,快遞業也不例外。

面對已經到來的大量包裹常態化時代,各家快遞企業紛紛加大對科技的投入,通過數字化轉型和技術創新降本增效,加快從“汗水型”向“智慧型”轉變。

《2018年中國快遞發展指數報告》顯示,2018年中國快遞發展指數為814.5,同比提高23.6%,行業加速進入高質量發展階段。中國快遞業務量規模連續5年穩居世界第一,占全球快遞包裹市場一半以上。

從手寫地址到電子面單,從人工分揀到自動化流水線——全國24小時、全球72小時的新物流時代正在走來。依靠科技創新提升快遞的服務質量和運行效率,成為各大快遞企業爭搶的新高地。

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